Using 10 Hộ Lan Mềm Strategies Like The Pros
From EjWiki
Hộ Lan Mềm, Thi Công Hộ Lan Mềm, Sản Xuất Hộ Lan Mềm Luật sư Vi Văn Diện cho rằng, cơ quan công an cần vào cuộc điều tra việc các cá nhân, doanh nghiệp tự ý phá dỡ hộ lan, dải tôn lượn sóng QL 1A đoạn qua huyện Lạng Giang (tỉnh Bắc Giang). Liên quan đến vụ việc này, mặc dù PV Báo Tài nguyên và Môi trường đã nhiều lần liên hệ làm việc với lãnh đạo huyện Lạng Giang đề nghị cung cấp thông tin cụ thể về số lượng có bao nhiêu trường hợp dải hộ lan bị phá dỡ và danh sách các trước hợp xây dựng trái phép trên đất nông nghiệp dọc tuyến QL 1A nhưng đến nay vẫn không nhận được phản hồi từ phía cơ quan này.
Trao đổi với PV Báo CAND về vấn đề trên, Trung tá Hoàng Anh Đức - Đội trưởng Đội TTKSGT, Phòng CSGT - Công an tỉnh Hà Giang cũng cho rằng, trước đây, trên tuyến đường này - QL4C, khi không có công trình phụ trợ, những nguy cơ về TNGT luôn tiềm ẩn. Việc lắp đặt hộ lan tôn sóng bên ta luy âm là rất cần thiết nhất là khi du lịch Cao nguyên địa chất vùng cao Hà Giang đi vào hoạt động, vào tuần lễ du lịch, thu hút cả ngàn lượt du khách mỗi ngày.
Với phương pháp mạ này tuổi thọ trung bình của hộ lan tôn lượn sóng thường là 5 năm. Luật sư Vi Văn Diện cho rằng, cơ quan công an cần vào cuộc điều tra việc các cá nhân, doanh nghiệp tự ý phá dỡ hộ lan, dải tôn lượn sóng QL 1A đoạn qua huyện Lạng Giang (tỉnh Bắc Giang). Bà Hà Thị Minh Hạnh, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Giang cho biết, tính đến thời điểm hiện tại, đối với dự án nguồn vốn Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương, đơn vị thi công đã tiến hành lắp đặt trên 15km hộ lan tôn sóng trên tuyến QL4C đoạn thuộc huyện Quản Bạ, Yên Minh, Đồng Văn và Mèo Vạc.
Cũng theo vị Tổng Giám đốc này, ý tưởng đầu tư nhập khẩu dây chuyền sản xuất tôn hộ lan three sóng của tập đoàn Thắng Lợi bắt nguồn từ thực tế thi công các công trình giao thông ở Việt Nam. Nếu như bạn đang có nhu cầu thiết kế và thi công hộ lan, vui lòng liên hệ với An Ngãi để được tư vấn và hỗ trợ thêm nhé. Trong an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, hộ lan tôn lượn sóng ngăn các phương tiện giao thông khỏi sự chệch hướng từ làn đường điều khiển sang làn đường có phương tiện giao thông đang đi tới, hoặc ngăn sự va chạm, đổ ngã của phương tiện giao thông xuống hai bên đường đèo dốc.
Nhằm khắc phục điểm đen trên, Sở giao thông vận tải tỉnh Cao Bằng lắp đặt hộ lan tôn sóng bám quanh taluy âm tại những điểm cua, những nơi bán kính cua quá nhỏ, khuất tầm nhìn đã đào mái taluy dương cải thiện tầm nhìn cho xe đi lại trên đèo.
