Xe Thư Báo Mất Lái Tông Hộ Lan Cầu Nhật Tân Đường Về Trung Tâm

From EjWiki

Revision as of 09:04, 14 October 2019 by SenaidaLmr (Talk | contribs)
(diff) ← Older revision | Latest revision (diff) | Newer revision → (diff)
Jump to: navigation, search

Luật sư Vi Văn Diện cho rằng, cơ quan công an cần vào cuộc điều tra việc các cá nhân, doanh nghiệp tự ý phá dỡ hộ lan, dải tôn lượn sóng QL 1A đoạn qua huyện Lạng Giang (tỉnh Bắc Giang). Theo Luật sư Vi Văn Diện - Giám đốc Công ty Luật TNHH Thiên Minh (Đoàn Luật sư TP. Hà Nội), về phương diện pháp lý đối với tình trạng người dân, doanh nghiệp trên địa bàn huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang tự tiện tháo dỡ hộ lan đường bộ nếu chưa được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền cho phép thì cá nhân, tổ chức tháo dỡ hộ lan là hành vi vi phạm pháp luật ảnh hưởng nghiêm trọng đến công trình giao thông, tiềm ẩn nguy tại nạn cao độ.

Hành vi này có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự. Ông Nguyễn Ưu - Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Cơ khí và Xây lắp An Ngãi cho biết, về hiệu quả xã hội, sản phẩm dải lượn sóng và cột tường hộ lan mềm được chế tạo trong tỉnh đã rút ngắn cự ly vận chuyển sản phẩm phục vụ xây dựng tường hộ lan; nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông, góp phần vào việc đa dạng hoá sản phẩm cơ khí của địa phương, nâng cao giá trị công nghiệp cho tỉnh nhà.

TĐKT - Tại đường tỉnh lộ 209 thuộc tỉnh Cao bằng, Quỹ bảo hiểm xe cơ giới - Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam cùng Sở Giao thông Vận tải tỉnh Cao Bằng, Ban Quản lý sửa chữa đường bộ, đại diện tiểu ban đề phòng hạn chế tổn thất, báo chí địa phương và các bên liên quan đã cắt băng khánh thành đưa vào sử dụng công trình Lắp đặt hộ lan mềm và đào hạ mái ta luy cắt cua cải tạo tầm nhìn tại một số điểm cong R Qua phân tích của cơ quan chức năng, những năm trước đây, nguyên nhân khiến số vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra trên địa bàn các huyện vùng cao của tỉnh Hà Giang, bên cạnh những lỗi vi phạm chủ quan do người tham gia giao thông gây ra (không làm chủ tốc độ, không chú ý quan sát, đi không đúng phần đường…), yếu tố địa hình hiểm trở, đường quanh co, cua tay áo", không có hệ thống hộ lan tôn sóng ngăn cách trục đường với vực sâu cũng là một trong những nguyên nhân phải kể đến.

Hiện nay, đơn vị thi công dự án nâng cấp, mở rộng QL 1A đang triển khai lắp đặt hệ thống tường hộ lan cứng dọc 2 bên tuyến đường; trong đó có đoạn đi ngang qua lối đi vào căn nhà do ông Thể đại diện trông nom, quản lý. Đáng nói, khi lắp đặt tường hộ lan, đơn vị thi công không chừa khoảng trống tại vị trí lối đi dẫn vào căn nhà; điều này gây nhiều khó khăn, bức xúc cho gia đình và người thân ông Thể.