Cracking The Hộ Lan Mềm Code
From EjWiki
Hộ Lan Tôn Lượn Sóng, Hộ Lan Mềm Lợi dụng cung đường xa khu dân cư, kẻ xấu đã lấy cắp hàng trăm bu-lông, hộp đệm của tường hộ lan mềm. Ông Đỗ Xuân An, thôn 1 Vài Siêu, xã Thượng Hà (Bảo Yên) nhà gần Quốc lộ 70 cho biết: Hiện tượng xe ô tô tải trọng lớn khi vào cua không điều chỉnh được tay lái, đi sát vào mép đường, gây hư hỏng hộ lan đã xảy ra từ nhiều năm nay trên đoạn đường qua địa phận xã Thượng Hà.
Từ ngày tuyến đường cao tốc Nội Bài- Lào Cai đi vào hoạt động, hiện tượng này đã giảm hẳn, do các xe chủ yếu di chuyển trên đường cao tốc. Với phương pháp mạ này tuổi thọ trung bình của hộ lan tôn lượn sóng thường là 5 năm. Luật sư Vi Văn Diện cho rằng, cơ quan công an cần vào cuộc điều tra việc các cá nhân, doanh nghiệp tự ý phá dỡ hộ lan, dải tôn lượn sóng QL 1A đoạn qua huyện Lạng Giang (tỉnh Bắc Giang).
Bà Hà Thị Minh Hạnh, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Giang cho biết, tính đến thời điểm hiện tại, đối với dự án nguồn vốn Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương, đơn vị thi công đã tiến hành lắp đặt trên 15km hộ lan tôn sóng trên tuyến QL4C đoạn thuộc huyện Quản Bạ, Yên Minh, Đồng Văn và Mèo Vạc. Việc lắp đặt hộ lan nơi ta luy âm ở Hà Giang như hiện nay cần được nhân rộng trên các tuyến đường đèo miền núi phía Bắc.
Báo Gia đình và Xã hội sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc. Bên cạnh đó, bố trí hộ lan 2, 3 tầng tại các điểm nguy hiểm thường xảy ra TNGT, tính toán độ sâu của cọc hộ lan, cọc giảm chấn đảm bảo độ cứng v��ng khi xảy ra tai nạn. Thời gian tới, chủ đầu tư và đơn vị thi công sẽ tiếp tục lắp đặt hộ lan tại một số điểm trên dọc Quốc lộ 37.
Theo đó, ông Quang thừa nhận tình trạng phá hộ lan, dải tôn lượn sóng đoạn qua huyện Lạng Giang là có thật và nhiều đoạn là do đơn vị BOT tháo dỡ do đang sửa đường, làm lại đường nên vẫn chưa lắp lại. Ngoài ưu thế về chất lượng, mỹ thuật cũng như tiết kiệm thời gian lắp đặt và kinh tế, sản phẩm tôn định hình hộ lan 3 sóng còn tạo được cảm giác an toàn cho người đi đường do tiết diện lớn.
Khác với thời gian trước đây, những ngày này, khi có mặt trên tuyến QL4C đoạn đi qua địa phận các huyện vùng cao của tỉnh Hà Giang: Quản Bạ, Yên Minh, Mèo Vạc và Đồng Văn, chúng tôi thấy yên tâm hơn trước hình ảnh nhiều đoạn đường gấp khúc, vắt" ngang lưng chừng núi cao trên 1.000m so với mực nước biển đã được lắp đặt hệ thống hộ lan tôn sóng nơi ta luy âm.
Tại khúc cua trên tuyến QL4C, đoạn thuộc xã Pải Lủng, huyện Mèo Vạc, chúng tôi được toán thợ đang cần mẫn thao tác lắp đặt những tấm tôn bên vệ đường cho biết, thực hiện sự chỉ đạo của Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Hà Giang đang gấp rút hoàn thiện các hạng mục có liên quan đến dự án.
