Finding Hộ Lan Mềm

From EjWiki

Revision as of 13:32, 2 October 2019

Hộ Lan Mềm, Thi Công Hộ Lan Mềm, Sản Xuất Hộ Lan Mềm Luật sư Vi Văn Diện cho rằng, cơ quan công an cần vào cuộc điều tra việc các cá nhân, doanh nghiệp tự ý phá dỡ hộ lan, dải tôn lượn sóng QL 1A đoạn qua huyện Lạng Giang (tỉnh Bắc Giang). Sản phẩm được sản xuất ra từ cụm thiết bị này bao gồm: Tấm dải lượn sóng tường hộ lan có độ dày 3mm, chiều rộng 311 mm, chiều dài 3,320mm hoặc four,four hundred mm, được gia công lượn sóng theo hình chữ W và được đục lỗ để bắt bu lông lên hai thanh trụ.

Sản phẩm hộ lan mềm do công ty sản xuất đa dạng về mẫu mã, chiều dài sản phẩm theo tiêu chuẩn, hoặc theo yêu cầu thiết kế của Quý khách hàng. Khi phương tiện bất ngờ mất lái, đâm vào Tôn hộ lan (rào chắn an toàn) sẽ tự động phục hồi hướng lái bình thường, bảo đảm an toàn cho người ngồi trên xe khi va chạm. LCĐT - Trên tuyến Quốc lộ 70 đoạn từ Km 148 thuộc địa phận xã Xuân Quang (Bảo Thắng) đến thị trấn Phố Ràng (Bảo Yên), nhiều đoạn hộ lan bị cong, vênh, hư hỏng nặng.

Theo ông Nghĩa, nguồn cơn của nạn tháo dỡ chính bởi trong quá trình thi công đoạn cao tốc, Công ty CP BOT Bắc Giang - Lạng Sơn đã tháo nhiều đoạn hộ lan để tiện thi công, sau đó, việc này bị một số cá nhân, tổ chức trên địa bàn… học tập" theo. Vi deo mô tả quá trình thi công thực tế đóng cọc sóng hộ lan bằng máy ép thủy lực tại công trình đường tránh Hà Tĩnh.

Trong quá trình thay thế hệ thống hàng rào hộ lan, Công ty CP BOT Bắc Giang - Lạng Sơn chưa thực hiện việc lắp đặt hệ thống hàng rào hộ lan như trước khi nhận bàn giao của Chi cục quản lý đường bộ I.5 bàn giao cho phía công ty. Lợi dụng việc trên, một số doanh nghiệp, cá nhân đã tháo dỡ hộ lan tại các vị trí Km103 + 109 và Km104 + a hundred and ten gây mất ATGT. Ngoài ra, các đoạn rào hộ lan bị tháo dỡ trái phép như Báo Tài nguyên và Môi trường đã phản ánh thời gian qua vẫn chưa có cơ quan hữu trách nào quan tâm, khắc phục, dù biết rằng tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông rất cao cho người và các phương tiện lưu thông qua khu vực này.

Cấu tạo của hộ lan gồm 1 đến 2 lớp tôn lượn sóng được lắp đặt tune track với mặt đường bởi hệ cột bằng thép có đệm đặt giữa tấm lượn sóng với cột. Việc hộ lan tại một số đoạn thuộc Quốc lộ 70 bị hư hỏng, không sử dụng được, không chỉ gây mất mỹ quan của tuyến đường mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn cho người và phương tiện khi tham gia giao thông.

Trước đó, để hiểu rõ hơn về trách nhiệm của các đơn vị liên quan, PV Báo Tài nguyên và Môi trường cũng đã trao đổi với ông Đặng Đình Quang - Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ I.